这其实说的是直通车的操作过程，通过关键词，人群的优化，匹配方式，创意优化，地域，分时等去提高账号权重，提升排名，“终目的林是直通车投产越来越好，间接去带动手淘流量，这样就形成了量变达到质变的过程

当然了质变的要求也不只是单方面的提高直通车，还要做好基础优化，各项服务指标，上新，活动，标题，主图等各方面的配合，只是直通车切入，转化为产品的人群和销量的积累，这样才能突破流量瓶颈

数据的控制，一般需要结合周期，比如可以以30为周期，分析直通车是否稳定，搜索流量增长趋势，系统也会判定宝贝是否是良好成长，你这个店铺是否优质，在给与流量分配

在一定周期内，宝贝有成长才有突破，所以权重增长过程也需要考虑周期，直通车的稳定投放还要控制好流量占比

拿我上图案例来分析，刚开始做的时候是创意点击率特别差，质量分也低，有流量无转化。流量占比不健康，等等吧 所以问题还是比较多的

直通车这块大致方向我是这么来调整的，重新去测试的创意图，调整关键词投放拉升点击率，测试的时候可以不加人群。当车子进入稳定阶段的时候要逐步拖价，但真正实现低价引流的话，很多人往往是做不到这的，而往往都是花费越来越高。

低价引流的话，去注意直通车占比，免费流量起来，付费一定要降下去，避免抢占手淘流量入口。车店铺方面客单价比同行低，所以这块也是突破流量和销量的操作点，我首先做了整体综合分析后，做了大致调整。比如多款绿作低价引流，组合套餐提高客单，另外#是针对主推款增加引流力度，布局好利润款。店铺的人群重点分析，针对人群拉高了消费层级人群。如果碰到大促节点，可以把我好时间节点，大促前要进行收割。

店铺方向调整了，前面流量会有波动，店铺流量前期是小幅提升的，客单价提高了。整体的产出也得到良好提升。之所以提到客单价，要么你林做复款要么**做高利润。提升客单价是很有必要的。

烧钱多少不是做好直通车的关键，而是不会布局产品，不会有效投放，不会操作，很多方面配合不到位.